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Archive for July, 2011

破舊立新

美國民主和共和兩黨,為國債上限問題爭論不休。其實吵都是多餘,是一種政治角力和政治秀。美國先使未來錢,越使越大,有何上限之可言,一早評級就該default違約架啦。所以未見違約,就是因為它可以(1)開機印鈔,(2)手拖富戶,(3)唱衰歐豬。借債上限只是形式,沒人預期不能通過。

美國是否違約,自雷曼事件之後它的信譽早已破產,整個金融制度都破產。美國如果上限不過,正好趁此時機,破舊立新,建立一個更加公平的基制,一併把世界銀行、國際貨幣基金會推倒從來。

為今之計,只好買黃金,揸人仔。

 

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人命何價

在職時公司提供保險,自己也可額外投保,所以如果當時一命嗚呼,可得到一筆可觀數字。可惜在職時死不了,現在沒有保,死了也不值錢。不過若果當時死了,自己也享用不到那筆錢,(我的)生命才是重要。

人有生命才可以講人權,注重人權是好事嗎?也未必是。愛講人權的國家挪威竟出了一個狂魔,Behring Breivik自認殺了76人,還道殺得越多越好。疑凶人權爆燈,最多只是被判21年有期徒刑,每一條人命只值100天監禁,莫非無辜死去的沒有人權咩。

「7•23」甬溫動車追撞事故中,有死難者家屬控訴,當局(鐵道部)為求盡快讓鐵路通車,置被困車廂乘客於不顧,匆匆下達停止救援、清理路軌的命令,他們誓要追究到底。如果投訴屬實,人命又真不如通車重要。事發後僅34小時就能通車,呵呵,「中國速度」真是名不虛傳,不過人命何價?

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大欖隧道

從前去元朗是一個半天的旅程,不過道路、橋樑、隧道和西鐵的建設,已可把旅程縮減至一小時左右。我多數搭乘巴士,所以大欖隧道差不多是必經之路。

大欖隧道由汀九橋開始,穿過大欖郊野公園,連接汀九和八鄉,全長3.8公里,是雙程3線分隔雙管隧道。全程限速不高於每小時80公里,車行約莫3分鐘。

在這隧道3分鐘,我會數數有多少排前進的綠色箭號。呵呵,由汀九至八鄉,共有33排!信不信?不如你話我知,由八至九又有多少排燈號。

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